Sábado, 28 de abril de 2007, 11h05
Fonte: INVERTIA

Indústria Automobilística

Família Pajero ganha irmão mais barato

A quarta geração da família Pajero Full ganhou nova cara e novo irmão. O GLS a gasolina de quatro portas é a novidade da Mitsubishi para o ano de 2007, uma versão "mais em conta" da linha como modelo de entrada. Nessa semana, a montadora apresentou todas as seis versões, com nova grade dianteira, pára-choque, pára-lama e traseira totalmente remodelada.

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O carro mudou, mas não perdeu as características já tradicionais do Pajero. Segundo a montadora japonesa, 75% do automóvel tem novidades. O novo GLS, assim como as outras versões, chega ao mercado no início de maio, ao preço de R$ 156.990. A versão mais cara, o HPE a diesel de quatro portas, sai por R$ 184 mil. O preço pode ser salgado, mas a montadora afirma que reduziu os valores em relação à versão anterior, vendida no ano passado.

O irmão mais novo não perde nada para o HPE a gasolina, segundo a Mitsubishi. Ambos têm um motor V6 de 3.8 litros com 250 cavalos de potência. O que não falta no câmbio automático de cinco marchas é tecnologia, mas esqueceram o principal: a eficiência. A resposta do câmbio é lenta, e as marchas demoram para entrar, atrapalhando o motorista quando ele tenta reduzir para ganhar mais força.

Porém, as opções de 4x2, 4x4 e uma segunda versão de tração das quatro rodas, aliadas à marcha reduzida, deixam o Pajero preparado para todas as situações - estrada de asfalto ou terra.

Os modelos que chegam são o HPE de duas portas, o HPE de quatro portas e o GLS de quatro portas - todos com opções de combustível a gasolina e a diesel. A versão a diesel vem com motor de 3.2 litros e 165 cavalos.

Além disso, com controle de tração e frenagem e suspensão independente, o veículo corrige a distribuição entre as quatro rodas, dosa o freio de acordo com o necessário e até reduz a velocidade do veículo em uma descida sem a necessidade de se pressionar o pedal de freio.

A montadora também se esforçou para dar nova cara ao interior do carro. O Pajero ganhou novo painel - com som integrado que tem capacidade para seis CDs e MP3 -, novos bancos com aquecimento, ar condicionado com comando traseiro independente (cada passageiro pode regular a temperatura que deseja), piloto automático e sensor de estacionamento (que reconhece obstáculos ao estacionar o carro).

Todas as novidades, espera a Mitsubishi, colocarão a linha à frente de suas concorrentes Toyota Prado, o Land Rover Discovery, Grand Cherokee e Range Rover.

Novo Pajero Full chega ao mercado em maio, com preços entre R$ 157 mil e R$ 184 mil

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