O maior navio de transporte de gás natural do mundo foi lançado para fora da doca seca no estaleiro Samsung Heavy Industries (SHI) em Geoje, Coréia do Sul, onde a unidade está em construção. De acordo com a Royal Dutch Shell, detentora da embarcação, o navio será capaz de transportar a mesma quantidade de litros que 175 piscinas olímpicas juntas.
Quando começar a operar, o Zumwalt será o maior navio "stealth" - capacidade para se manter oculto a radares - da frota americana.
Com 610 pés (186 m) de comprimento e 81 pés (24,6 m) de largura, o navio é mais longo e fino do que o USS Arizona, navio de guerra que foi afundado em Pearl Harbor, mas tem a metade do peso. Parte da estrutura do navio é feito de um composto de fibra de carbono leve, que também permite que o navio seja 50 vezes mais difícil de detectar por radares inimigos.
Segundo a rede de notícias CNN, a Marinha planejou gastar até US$ 9 bilhões em pesquisa e desenvolvimento no programa DDG-100 e até US$ 20 bilhões no design e entrega de sete navios. Mas o aumento dos custos levaram ao corte da produção para apenas três embarcações.
De acordo com a CNN, ele passará agora para a fase de instalação de armas, incluindo os mísseis com capacidade de atingir um alvo a 63 milhas de distância (cerca de 101 km), o triplo dos destróieres comuns. Também será equipado com um novo sistema de lançamento capaz de disparar 80 mísseis, incluindo mísseis cruzeiro Tomahawk e terra-ar Seasparrow.
A expectativa é que o Zumwalt carregue uma tripulação de 150 pessoas, contra os 275 das classes de destróieres anteriores, e possa levar dois helicópteros Seahawk ou quadro veículos aéreos não tripulados (drones).
O estaleiro pretende concluir a construção do navio e entregá-lo a Marinha no próximo ano.