A Volkswagen apresentou nesta terça-feira, no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, as duas versões do Novo Golf que chegam ao País. O carro será comercializado no Brasil nas versões Highline (1.4) e GTI (2.0).
Foto: Divulgação
De acordo com a montadora, a Highline 1.4 TSI BlueMotion Technology é capaz de gerar 140 cavalos de potência com opções de transmissão manual de seis velocidades ou transmissão automática DSG de sete velocidades com função Tiptronic
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De acordo com a montadora, o carro vem equipado com rádio CD Player com tela sensível ao toque, freios com sistema Multicollision Brake, freio de estacionamento eletromecânico, bloqueio eletrônico do diferencial, alerta de perda de pressão dos pneus e sistema Start-Stop, de série
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A versão esportiva GTI é equipada com o motor 2.0 TSI capaz de gerar 220 cavalos de potência
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O carro tem transmissão automática DSG de seis velocidades com função Tiptronic
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A Volkswagen ainda não divulgou o preço dos veículos
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A Volkswagen apresentou nesta terça-feira, no Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, as duas versões do Novo Golf que chegam ao País. O carro será comercializado no Brasil nas versões Highline (1.4) e GTI (2.0).
De acordo com a montadora, a Highline 1.4 TSI BlueMotion Technology é capaz de gerar 140 cavalos de potência com opções de transmissão manual de seis velocidades ou transmissão automática DSG de sete velocidades com função “Tiptronic”. Já a versão esportiva GTI é equipada com o motor 2.0 TSI capaz de gerar 220 cavalos de potência. O carro tem transmissão automática DSG de seis velocidades com função “Tiptronic”.
De acordo com a montadora, o carro vem equipado com rádio CD Player com tela sensível ao toque, freios com sistema “Multicollision Brake”, freio de estacionamento eletromecânico, bloqueio eletrônico do diferencial, alerta de perda de pressão dos pneus e sistema Start-Stop, de série.
A Volkswagen ainda não divulgou o preço dos veículos.