A Ford anunciou nesta quinta-feira o lançamento do New Fiesta Sedan no Brasil. Diferente do "irmão" hatch, ele não será produzido localmente, mas segue importado do México, com preços a partir de R$ 49.990. O modelo chega para brigar principalmente com o Honda City e se antecipa ao lançamento de outro rival, o Citroën C4 Lounge. Além deles, encontram-se no mesmo segmento Fiat Linea, Chevrolet Sonic e Volkswagen Polo.
Como o segmento tem menor volume que o hatch, o New Fiesta sedan vem equipado apenas com motor 1.6 l, de 130 cavalos de potência - não haverá opção de 1.5 l. Na versão SE, o carro ficou cerca de R$ 300 mais caro em relação ao modelo anterior, mas ganhou ar-condicionado digital, por R$ 49.990. O carro de entrada já conta com direção elétrica, vidros elétricos, freios ABS, duplo airbag dianteiro, controle eletrônico de estabilidade e tração, sistema de partida a frio, além de centro multimídia com comandos de voz.
O "topo de linha" Titanium, com sete airbags e transmissão PowerShift, sai por R$ 58.990. Ele se diferencia da versão inicial também por vir com bancos volante em couro, rodas de liga leve de 16 polegadas, controle de cruzeiro, sensor de estacionamento traseiro, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis e outro acabamento interno.
De acordo com o gerente-geral de marketing da Ford no Brasil, Oswaldo Ramos, o novo modelo deve repetir o mesmo nível de vendas do anterior. "Não faz sentido nacionalizar por causa do volume menor", afirmou o executivo, que ressaltou as vendas de 6 mil unidades do hatch no último mês.
