Dirigindo “sozinho”, novo Touareg chega por R$ 250 mil
Modelo topo de linha da Volkswagen no País, o utilitário esportivo oferece tecnologia e chega ao mercado em março
Com mais tecnologia, o novo Touareg chega ao mercado nacional em março deste ano, segundo informou a Volkswagen nesta semana. O veículo chega com controle automático de velocidade e distância, que faz com que o carro ande praticamente “sozinho”, cabendo ao condutor cuidar apenas do volante. De acordo com a fabricante, o carro custará em torno de R$ 250 mil.
Além do controle de velocidade e distância, o veículo possui sistema de freios com recurso que ajuda a evitar colisões secundárias, sistema de proteção proativa de passageiros e detector de fadiga.
De acordo com a Volks, o novo Touareg chega em duas versões, com motor V6 e V8. A configuração V6 possui propulsor 3.6 litros, capaz de gerar 280 cavalos de potência, associado à transmissão automática de oito velocidades. O carro é capaz de ir de zero a 100 km/h em 7s8 e a velocidade máxima é de 228 km/h.
Já a versão V8 é oferecida exclusivamente com propulsor FSI 4.2 litros, com 360 cavalos de potência. Também com transmissão automática de oito velocidades, o carro atinge 245 km/h e vai de zero a 100 km/h em 6s5.
De série, a versão V8 R-Line vem equipada com suspensão a ar que permite alterar a distância do veículo em relação ao solo em até 300 milímetros em percursos fora de estrada. Em velocidades altas, a carroceria é rebaixada automaticamente pela suspensão pneumática, o que auxilia na economia de combustível.
Por fora, o veículo possui novo para-choque, com as lanternas de neblina reposicionadas. Na parte lateral, destacam-se os novos desenhos das rodas, com a versão V6 trazendo de série rodas de liga leve de 19 polegadas, enquanto a V8 R-Line traz rodas de liga leve com estilo “Tarragona” de 20 polegadas.
Internamente, os elementos SUV do Novo Touareg incluem os botões giratórios do sistema Climatronic, a regulagem da suspensão, regulagem dos espelhos e comandos da ventilação.
De série, a versão V6 traz faróis bixenônio, sistema de tração integral, volante multifuncional, sistema com navegação integrada, tela sensível ao toque, sistema de controle de climatização com duas zonas de resfriamento, direção hidráulica e controle eletrônico de estabilidade (ESC) com função de estabilização de reboque, entre outros.
Já a versão V8 R-Line possui itens como rodas de liga leve de 20 polegadas, ponteiras cromadas e defletor traseiro esportivo, volante esportivo, sistema de controle de climatização com quatro zonas de resfriamento, pedaleiras de aço inoxidável e janelas traseiras escurecidas.
Além disso, o carro possui bancos dianteiros esportivos revestidos de couro e console central com acabamento de alumínio.
